teilweise
produzieren
betroffen
produktion
umsatz
chip-engpass
sorgen
fehlen
audi
engpass
lage
probleme
halbleiter
wochen
jahre
welt
deutschland
anfang
kommenden
ford
volkswagen
markt
hersteller
warten
situation
mitarbeiter
zahl
unterhaltungselektronik
lieferengpässe
millionen
mangelware
autos
vergangenen
dollar
konzerne
bekommen
chipindustrie
kosten
problem
engpässe
monaten
mikrochips
stehen
milliarden
deutlich
große
fahrzeuge
krise
kurzarbeit
corona-pandemie
folgen
auto
industrie
chips
großen
taiwan
intel
jahres
bauteile
branche
deutsche
wichtige
autobauer
usa
kunden
weltweit
autoindustrie
zeit
knapp
woche
nachfrage
jahren
werk
preise
produktionsstopp
branchen
auswirkungen
lieferketten
grund
europa
halbleitern
weltweiten
smartphones
quartal
lieferengpässen
infineon
zeitung
lange
deutschen
china
tsmc
zulieferer
unternehmen
zweiten
nächsten
chipmangel
daimler
autohersteller
apple
erwartet